本文摘要:本文主要分析了电动机在用于过程中能量损耗的构成,重点讲解了如何增加电动机在运营中的机械损耗,超过节约能源增效的目的。
本文主要分析了电动机在用于过程中能量损耗的构成,重点讲解了如何增加电动机在运营中的机械损耗,超过节约能源增效的目的。 1.异步电动机能量损耗的构成 (1)铜损耗:定子铜损;转子铜损;杂散损耗。
(2)铁芯损耗。 (3)机械损耗:通风损耗;摩擦损耗。
从以上所列的异步电动机能量损耗看,铜损耗和铁损耗我们在检修中是容易转变的,它们是由设计要求的,而机械损耗是可以转变的。异步电动机一般来说级数较少的即转数低的电动机机械损耗较小,铜损耗较较少;而级数多的即转数较低的电动机铜损耗占到得比例较机械损耗就大。所以,我们要减少电动机的能量损耗就要从增加电动机的机械损耗应从解决问题。
2.增加电动机机械损耗的主要方法 增加电动机机械损耗主要从以下几个方面应从解决问题: (1)使用高效率的风扇(如机翼型轴流风扇)。 (2)调整风罩与扇叶外圆之间的间隙。 (3)轻载电动机必要增大风扇外径。
(4)使用高质量的轴承。 (5)使用优质润滑剂。
(6)提升电动机组装质量。 3.增加电动机机械损耗的具体措施 首先,我们来看如何通过转变风扇尺寸展开节约能源,大家都告诉电动机是把电能转变成机械能的设备,在切换过程中要产生损耗,这些损耗是以冷的形式经常出现的,它使电动机痉挛。
自定义绕组有电流流过后产生铜损耗,经槽绝缘材料把热传导给定子铁芯,再行由定子铁芯传授给电机外壳弥漫到空间。转子的热量是由转子铝耗及其摩擦产生的,它传授给转子铁芯和内风扇表面,靠内风扇加热使热量弥漫在电机空间,在转交定子铁芯、端盖、机座,以定、转子这两股热量皆由外风扇落下。因此,外风扇风量的大小是要求电动机的温度无法多达其绝缘材料等级所容许温度的关键。
国家标准规定了各种绝缘等级的电动机在额定运营条件下的容许温升,拒绝电动机中最热点温度不容许多达其绝缘等级的无限大温度,而电机常用绝缘等级如下表格:其中:容许温升=容许温度无限大—环境温度规定值—热点温差绕组的热点温差使指当电动机带上额定负载时,绕组热点的平稳温度与绕组平均温度之差。
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